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Incorporamos desfibriladores en nuestras instalaciones

Seguimos apostando por la seguridad de nuestros trabajadores / clientes y por ello hemos incorporado en nuestras instalaciones desfibriladores.

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40.000 km más de peajes en Alemania y un aumento del coste un 38%

El gobierno alemán ha aprobado una subida del coste del peaje en las autopistas que se traduce en un incremento de más del 38% para ciertos camiones y ha añadido 40.000 km más de carreteras federales sujetas a estos peajes.

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Restricciones de tráfico para vehículos pesados en Semana Santa 2018

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado en su página web las restricciones a la circulación de vehículos pesados durante la Semana Santa 2018. A continuación puedes ver detallado por días y zonas las restricciones que se aplican. Para más información se puede consultar la web de la DGT.

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Importante Sentencia del Tribunal de Justicia Europeo sobre transportes

Hoy, la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE) ha publicado una importante sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en materia de transportes. 

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ARMESA en Fruit Logistica 2018

Un año más, ARMESA Logística está presente en la mayor feria mundial del sector hortofruticola Fruit Logistica 2018. Nuestro Consejero, Don Jose Maria Arnedo, ha estado reunido con importantes figuras del ámbito del transporte y la política. 

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La venta de camiones se iguala

Las matriculaciones de vehículos industriales han descendido en diciembre un 6,4% y han cerrado el año con cifras idénticas a las de 2016.

En el que ha terminado se han matriculado 1.403 tractoras, un -8,4% menos que hace un año. Iveco, MAN y SCANIA han liderado las ventas.

Las ventas de camiones Ligeros han disminuido al igual que los Medios. Por su parte los rígidos de obra y los rígidos de carretera han logrado mantener la tendencia positiva en el último mes de 2017.

 

 

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El peaje de Guipúzcoa entra en vigor el día 9

La Diputada de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide, ha confirmado que el nuevo peaje entrará en vigor a las 0.00 horas del 9 de enero.
Se necesitará pagar mediante algún dispositivo compatible con el Via-T; dándose de alta en la página web de Bidegi, que se activará a partir del 3 de enero, o en alguno de los 5 puestos que se han dispuesto a lo largo del itinerario para
facilitar la información y el pago en los siguientes lugares:

–  Área de servicio de Oiartzun (AP-8), en ambos sentidos.
–  Servicio de atención al cliente de Aritzea (Gi-20).
–  Área de servicio de Alegia, sentido Gasteiz.
–  Área de servicio de Etzegarate.

Durante el primer mes en el peaje de Irún se permitirá también el pago en metálico.

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Prohibiciones de circulación en el Pais Vasco en 2018

El Boletín Oficial del Estado ha publicado la resolución por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el 201 8 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
La resolución entrará en vigor a los 8 días hábiles desde su publicación.
Por el interés que tienen para nuestras empresas afiliadas, se las enviamos íntegramente en el siguiente enlace:

http://www.boe.es/buscar/pdf/2017/BOE-A-2017-15523-consolidado.pdf

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Prohibido hacer el descanso en Holanda dentro del camión

El Tribunal de la Unión Europea ha sentenciado que el reglamento nº561/2006 debe de interpretarse como una prohibición para que los conductores no realicen su descanso semanal en la cabina de sus vehículos.

Los periodos de descansos semanales y diarios podrán seguir realizándose en los vehículos pero siempre y cuando se respeten las condiciones del reglamento 561/2006.

El TJUE también ha confirmado que corresponde a los estados determinar las sanciones para hacer cumplir los efectos de estas disposiciones.

 

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El transporte por carretera crecerá un 3% hasta 2020

Un informe estima que los volúmenes de mercancías transportadas por carretera en Europa crecerán un ritmo anual del 3% hasta 2020.
Se estima que el mercado seguirá teniendo una fuerte competitividad y fragmentación con precios contenidos, algo que hará que la rentabilidad de las empresas se resienta incluso en un escenario de crecimiento.
El estudio pide que las empresas de transporte apuesten por las nuevas tecnologías y los servicios de valor añadido, con el fin de ganar rentabilidad y hacerse con una ventaja competitiva en un mercado en el que las preocupaciones se centran en la escasez de conductores.
El sector también debe estar pendiente de las consecuencias que tendrá el cambio de modelo energético que se avecina así como el impacto que tendrán las innovaciones tecnológicas y los cambios normativos que se prevén en la UE en relación con el salario mínimo o con el cabotaje.

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