Las matriculaciones de vehículos industriales han descendido en diciembre un 6,4% y han cerrado el año con cifras idénticas a las de 2016.
En el que ha terminado se han matriculado 1.403 tractoras, un -8,4% menos que hace un año. Iveco, MAN y SCANIA han liderado las ventas.
Las ventas de camiones Ligeros han disminuido al igual que los Medios. Por su parte los rígidos de obra y los rígidos de carretera han logrado mantener la tendencia positiva en el último mes de 2017.
La Diputada de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide, ha confirmado que el nuevo peaje entrará en vigor a las 0.00 horas del 9 de enero.
Se necesitará pagar mediante algún dispositivo compatible con el Via-T; dándose de alta en la página web de Bidegi, que se activará a partir del 3 de enero, o en alguno de los 5 puestos que se han dispuesto a lo largo del itinerario para
facilitar la información y el pago en los siguientes lugares:
– Área de servicio de Oiartzun (AP-8), en ambos sentidos.
– Servicio de atención al cliente de Aritzea (Gi-20).
– Área de servicio de Alegia, sentido Gasteiz.
– Área de servicio de Etzegarate.
Durante el primer mes en el peaje de Irún se permitirá también el pago en metálico.
El Boletín Oficial del Estado ha publicado la resolución por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el 201 8 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
La resolución entrará en vigor a los 8 días hábiles desde su publicación.
Por el interés que tienen para nuestras empresas afiliadas, se las enviamos íntegramente en el siguiente enlace:
http://www.boe.es/buscar/pdf/2017/BOE-A-2017-15523-consolidado.pdf
El Tribunal de la Unión Europea ha sentenciado que el reglamento nº561/2006 debe de interpretarse como una prohibición para que los conductores no realicen su descanso semanal en la cabina de sus vehículos.
Los periodos de descansos semanales y diarios podrán seguir realizándose en los vehículos pero siempre y cuando se respeten las condiciones del reglamento 561/2006.
El TJUE también ha confirmado que corresponde a los estados determinar las sanciones para hacer cumplir los efectos de estas disposiciones.
Un informe estima que los volúmenes de mercancías transportadas por carretera en Europa crecerán un ritmo anual del 3% hasta 2020.
Se estima que el mercado seguirá teniendo una fuerte competitividad y fragmentación con precios contenidos, algo que hará que la rentabilidad de las empresas se resienta incluso en un escenario de crecimiento.
El estudio pide que las empresas de transporte apuesten por las nuevas tecnologías y los servicios de valor añadido, con el fin de ganar rentabilidad y hacerse con una ventaja competitiva en un mercado en el que las preocupaciones se centran en la escasez de conductores.
El sector también debe estar pendiente de las consecuencias que tendrá el cambio de modelo energético que se avecina así como el impacto que tendrán las innovaciones tecnológicas y los cambios normativos que se prevén en la UE en relación con el salario mínimo o con el cabotaje.
Restricciones especiales para camiones de más de 7.500 kg para los días 22, 23 y 25 de diciembre:
Viernes 22 de diciembre desde las 17:00 hasta las 21:00 horas:
– A-8 sentido Cantabria desde el P.k. 119,5.
– N-634 sentido Cantabria desde el P.k. 107.
Sábado 23 de diciembre desde las 11:00 hasta las 14:00 horas:
– A-8 sentido Cantabria desde el P.k. 119,5.
– N-634 sentido Cantabria desde el P.k. 107.
Lunes 25 de diciembre desde las 16:00 hasta las 21:00 horas:
– A-8 sentido Irún desde el límite con Cantabria hasta el P.k. 119,5.
– N-634 sentido Irún desde el límite con Cantabria hasta Bilbao.
– N-634 sentido Cantabria desde el P.k. 107 hasta Bilbao.
El consumo de carburantes en el sector transportes de nuestro pais ha subido un 5,3% con respecto al mismo me del año pasado tras alcanzar las 2.361.000 toneladas mensuales, sumando seis meses consecutivos de ascenso.
El Gasóleo A también ha crecido un 5,2% hasta totalizar las 1.947.000 toneladas. Así pues el acumulado anual suma 19.288.000 toneladas.
Las gasolinas ha aumentado un 5,6%, en lo que va de año se han consumido 4.087.000 toneladas de gasolina, un 2,3% más que el año pasado.
La prefectura de Haute Garonne harestringido el traficode la RD44 para todo tipo de vehículos en los dos sentidos de circulación desde el enlace con la carretera de RAP (P.K. 9.780) hasta el enlace con la RN125 (P.K. 9.980).
Las restricciones de circulación se aplicaran:
– En el sentido España-Francia en la RN125 entre la rotonda de Serial en Fox (P.K. 31.400) y la intersección con la RD44 al nivel del puente viejo (P.K.23.645).
– En el sentido Francia-España , en la RD825, desde la rotonda de Chaum hasta la intersección con la RD125 y, además, en la RD125 entre ese punto y la RD44, y en la RD44 entre ese punto y la RN125 al nivel del puente viejo.
En el siguiente enlace se puede acceder a las restricciones de circulación hasta el día 20 de Diciembre.
Las prohibiciones que se recogen en el documento se corresponden a España, Francia y Alemania.
El Ministerio Federal de Transportes de Alemania ha anunciado que la Oficina Federal de Transporte de Mercancías realizará controles de cabotaje para vehículos de menos de 3,5 toneladas de conformidad con el art.8 párrafo 5 de la regulación EC Nr.1072/2009.
La regulación del cabotaje de 3 transportes durante 7 días según el artículo 8 y 9 de la regulación.
