El gobierno alemán ha aprobado una subida del coste del peaje en las autopistas que se traduce en un incremento de más del 38% para ciertos camiones y ha añadido 40.000 km más de carreteras federales sujetas a estos peajes.

Según ha comunicado VATSERVICES a través de una nota de prensa, estos cambios entrarán en vigor a partir del 1 de julio de 2018. Este el es resumen de nuevos costes que tendrán que asumir las empresas de transporte para circular por las autopistas y carreteras alemanas sujetas a peajes.

40.000 km más de peajes en Alemania y un aumento del coste un 38%

40.000 km más de peajes en Alemania y un aumento del coste un 38%

A continuación reproducimos la nota de prensa emitida por VATSERVICES donde se desglosan estos nuevos costes.

Desde el 1 de julio de 2018, 40.000 kilómetros de carreteras federales se sumarán a los 15.300 kilómetros de autopistas que hoy están sujetas al peaje alemán (Maut-TollCollect).

Todos los camiones de acuerdo con la directiva de la UE estarán sujetos a la imputación de los tres componentes de costos que en conjunto tiene como resultado un aumento en los peajes de camiones que para un camión Euro VI pasará de 0.135 € / km actuales a 0.187 €/ km en 2019, es decir un 38.51% de aumento.

Además, hay que añadir los 40.000 kms de carreteras federales , con lo cual según nuestros cálculos el coste del peaje alemán aumentará un 73,00 %

Así mismo la decisión del Ministerio Alemán publicada en el Bundesanzeiger (BOE) del 20.03.2018 donde se decide que no se remunerará a los proveedores de peaje, supondrá la subida adicional de los costes de peaje alemán del 3% al 4%.